
- 市府回應(yīng)「0608新政府的土地正義就從南鐵東移案做起」記者會
一、臺南市鐵路地下化是各界爭取20多年的重大交通建設(shè),始於國民黨執(zhí)政時期,期間雖歷經(jīng)政黨輪替,臺南市政府並沒有因?yàn)橹醒雸?zhí)政黨更迭而態(tài)度有所不同,均全力協(xié)助中央推動計(jì)畫。全案於縣市合併前2009年9月由前行政院長劉兆玄核定;而自救會所提出的方案,不但拆除面積較大,還必須增設(shè)臨時車站與平交道,所耗費(fèi)的工時較長,對市區(qū)交通衝擊亦較高,所以市府經(jīng)過審慎評估後,決定全力支持行政院版本,協(xié)助中央完成。很遺憾,自救會刻意以政治操作方式來進(jìn)行阻撓,令人遺憾。
二、臺南鐵路地下化採一般徵收,地下化路段地面層併同原軌道皆規(guī)劃作道路使用,並無任何一吋土地可供變更作為住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)使用,也不適用國發(fā)會的跨域加值方案,所徵收取得的土地百分之百做為公共設(shè)施使用,自始態(tài)度完全不變,而自救會自始卻以開發(fā)財務(wù)為抹黑藉口,昧於事實(shí),令人遺憾。
三、南鐵都市計(jì)畫變更已歷經(jīng)4年,因自救會長期抗?fàn)幾钃?,而延宕?jì)畫進(jìn)程,近日仍有平交道傷亡車禍發(fā)生,嚴(yán)重危害臺南市民生命安全。市府對於被徵收戶也額外提供照顧住宅與容積獎勵方案,以降低其衝擊,盡力照顧市民權(quán)益。未來市府仍將繼續(xù)推動、儘速完成計(jì)畫,以保障民眾生命財產(chǎn)安全,也同時呼籲本案勿流於政黨抗?fàn)?,枉顧市民生命財產(chǎn)安全,應(yīng)共同為保障市民安全而努力。
四、本案從2012年8月都市計(jì)畫公開展覽後,目前已進(jìn)入內(nèi)政部都委會審議階段,內(nèi)政部已召開3次專案小組會議,認(rèn)為本案對於臺南市都市及交通之健全發(fā)展確有助益,並排入6月14日第876次大會審議,本案請行政院重視大臺南188萬市民的權(quán)益與多年期待,敦促都委會儘速審議通過,以進(jìn)行鐵路地下化工程,保障市民的生命安全與交通便利。